有车云怎么赚钱,有车云如何赚钱?

据资料显示,中国加油站保有量近10万家,其中民营油站占比近五成,我国机动车保有量持续增长,截至2020年6月,机动车保有量已达到3.6亿辆,在这万亿级别的加油市场,正是因为民营油站运营效率低,半壁江山的民营加油站,销售额才仅占市场约26%。在这样一个

有车云怎么赚钱,有车云如何赚钱?

据资料显示,中国加油站保有量近10万家,其中民营油站占比近五成,我国机动车保有量持续增长,截至2020年6月,机动车保有量已达到3.6亿辆,在这万亿级别的加油市场,正是因为民营油站运营效率低,半壁江山的民营加油站,销售额才仅占市场约 26 %。在这样一个万亿市场下,民营油站在国营油站和外资油站的夹缝中艰难生存,在这个互联网新时代,面对诸多竞争对手,我们民营加油站又该如何从中突围而出?

继续烧钱还是勇敢变身?

选择比“硬撑”更重要

民营油站难以形成规模效应,品牌传播较弱。传统油站经营方式下客户营销困难,单一的“价格战”伤敌1000自损800。运营效率低,高峰排队,低峰闲置。油站直接与行业老大降价正面死磕实在是不智之举。也加剧了加油市场的江湖险象横生。

某油站老板告诉笔者:“盲目烧钱的时代,已经慢慢成为过去式。谁的钱那么多经得起烧?营销的成本高,而收益几乎看不到,痛苦的是整个行业,而不是仅仅是我们。”

“内忧外患”之下,原有的运营模式已经不能让加油站的日子过得“滋润”,加油站经营者开始探索多元化的经营模式,迫切需要通过多元化的手段来改变现状。变身,才是民营油站未来的必经之路。

如何变身?

有车云帮破局 实现油站收益多元化

对于加油站的本身来说,能够通过准确获取车主进而获取更多的利润,这并非是很困难的事。但如何链接并打通加油周边异业联盟生态,让车主都在一个平台上实现全场景消费,增加油站的加油收益和非油收益,是目前几乎所有油站面临的大问题。

有车云领先的数字系统,能轻松的解决这一问题,为每一个独立的加油站或者连锁加油站企业,提供了一套过去他们无法想象的数字系统,它的核心是实现加油站、非油、人车合一的聚合。油站有了这套系统,就能够建立消费生态圈。举个简单的例子,车主通过合作油站加油缴费享受优惠的同时,也能享受平台周边的异业商家优惠,吃喝玩乐有优惠、养车洗车有优惠,甚至缴电费也有优惠……

除了油站“好命”之外,平台上的联盟商家对此怎么看?

有车云合作的重庆某智能停车场城市合伙人说到:有车云与其他平台最大的区别在于,对车主而言,成为会员没有风险,很简单,不需要充值也没有什么套路。车主每次扫码停车费后,可以看到周边加油、周边吃喝玩乐、养车修车等各种优惠信息,这是绝好的消费促进。对我们而言,对接一个“有车云”就实现了车周边和泛生活等各种异业连接,我是第一次遇到这样好的平台。

有车云加油站异业联盟生态“三步法”

让油站实现数字化变身

有车云致力于打造以加油站为核心的异业联盟,重构“人、车、生活”的本地生态,共创“多方共赢”的数字新经济形态。有车云依托强大的公域用户存量、技术研发实力、智能账本系统、数字营销等优势,赋能加油站,构建以“用户为核心、以数据为驱动、连接内外部资源的数字生态服务体系”。

有车云怎么赚钱,有车云如何赚钱?

有车云通过打造“多渠道获客扩大用户流量”,“精准化营销提高经营效益”,“线上拓展非油品业务提升用户增值服务和用户留存”的加油站异业联盟生态“三步法”,为油站创建“独立而不孤立”会员数字资产,提升其数字化生存能力,有效防御日趋激烈的市场竞争, 让油站无惧中心化平台的流量收割!

在接受新浪、今日头条等采访时候,有车云创始人强调:“有车云以去中心化的赋能模式,帮助油站构建自有的私域流量资产,以油站为中心打造本地化生态,通过共创社群,助力油站业绩增长。油站通过数字化转型,即拥有自有的数字资产,同时还能与周边的异业门店实现用户共享,低成本获得持续的用户增长,从而实现加油和非油收益双增长。有车云的目标就是帮助油站成为数字资产有产者!”

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